中国太聪明了：计划一次性订购20架大型飞机以利

作者: 365bet体育投注   点击次数:    发布时间: 2025-10-24 13:59

2025年10月19日，该合同在俄罗斯互联网上被秘密泄露。这是一份关于中国计划购买20架Il-78MK-90A加油机的文件。上面清楚地标有签约时间、交付计划、客户代码“156”以及具体设备详细信息。虽然合同上写明这些飞机计划于2027年左右交付，但实际起草日期已经是2023年了。众所周知，中国已经拥有了自己的云游20，对吗？目前已进入量产阶段。为什么他们立刻回去向俄罗斯订购20艘油轮？难道在国内就做不到吗？还是另有隐情？这是中国空军战略转型的重要一步，还是趁着俄罗斯军售缓慢时期想搞大事？ 2016年底，四架苏35战斗机突然出现在河北沧州一飞行训练中心。这一愿景在外界引起不小的轰动。那时 t当时，歼20刚刚完成试飞，很多人都一头雾水。中国已经拥有五代战机，为何还要向俄罗斯购买四代半战机？然而，在歼10C、歼16和歼20服役后不久，中国就完全停止从俄罗斯进口战斗机。即使Su-57投入使用，中国也从未屈服于诱惑。尽管过去十年中国空军战斗机的数量和能力大幅增长，但空中加油能力始终是一个劣势。 第一批 H-6 几乎无法使用，最多只能装载 18 吨燃料，甚至不足以加满一架 Su-30。 2011年，中国从乌克兰购买了三架IL-78。虽然看上去生锈了，但却带来了宝贵的技术。苏联式的加油站。这些老化的空中加油机支撑了中国空军早期的远程作战能力，但通过拆解和研究，中国空军这些工程师掌握了56项关键技术，特别是软管加油系统，为云游20的研发奠定了基础。 2022年，西飞将开始量产云游20。以运20为基础改装的大型加油机，最大载油量超过100吨，能够同时为三架战斗机加油。这是可能的。也可称为“空中加油机”。可以为歼20、歼16、轰6K等干线飞机加油。但问题也随之而来。运20平台本身使命繁重，还必须执行运输、预警、电子战等多种任务。 mo加油费的数量并没有增加。目前，中国空军仅有3架现役大型空中加油机，其中包括3架伊留申78和约10架坦克20，远远不能满足战略空军的实际需求。 特别是近年来，中国航FORCE新增数百架具备空中加油能力的战机，导致空中加油机比例严重失衡。粗略计算，每80架战斗机就配备一架加油机。这样的配置无法支持远海或远地区的作战任务。当时，俄罗斯武器出口陷入困境。由于乌克兰战争，生产停止，部分订单被取消。例如，尚未所有系统都已交付。印度订购的S-400防空王牌。 IL-78MK-90A生产线因订单不足，需要紧急维修出口。请继续操作。 中国认识到了这个机会。 2023 年，向俄罗斯提交了采购 20 架 IL-78MK-90A 的报价请求 (RFQ)。该加油机基于IL-76MD平台。最大起飞重量210吨，最高时速800公里，具有较强的短距起降能力。它既适合简单的机场作业，也非常适合亚太地区复杂环境的作战部署。它采用四台 PS-90A-76 发动机，与旧型 D-30 相比，推力增加 33%，油耗减少 10%。 UPAZ-1M 上的加油舱也进行了全面升级，以实现更高的加油效率。每分钟可为您提供高达 3,000 升的加油量。它还能够运输最大 60 吨的负载，使其成为真正的多功能机器。 更重要的是，这些加油机还配备了“总统-S”自卫系统，可以主动拦截来袭导弹，显着提高飞机在战场上的生存能力。 22024年底，俄罗斯联合航空制造集团宣布其伊尔78MK-90A生产线扩建工作已完成，使其不仅能够服务俄军自用，还能服务出口订单。与之前的对比10多年前，乌兹别克斯坦一家工厂因问题无法交货，这次俄罗斯的交货能力更有保障。 IL-78对于中国空军来说并不陌生。近十年来，飞行员和中方地勤人员已经熟悉了这项技术，物流系统也早已建立。新机型即装即用，维护成本低，能快速发挥战斗力。更值得关注的是，中俄在2024年签署了装备数据共享谅解备忘录。IL-78MK-90A不再是“可插拔设备”，而是中国空军系统中的一个纽带，因为它可以通过数据链系统与国家战斗机和预警机无缝交互。 这批飞机的到来并不是对国产装备的不信任，而是对当前需求和真实产能的精准判断。即使云佑u-20的性能进一步发展，短期内可能会供不应求。利用俄罗斯现有的生产能力来立即弥补空军的不足是一个非常务实的做法。从军工行业的角度来看，这笔交易也可以开辟更多的合作机会。这些加油机的采购也可以进一步深化中俄在发动机领域的合作。 PS-90A发动机的维修技术合作可以反馈到中国国家发动机运行维护系统中。 2025年8月，中俄海军在符拉迪沃斯托克举行联合演习。这种高水平的军事合作为大型装备协议提供了信任基础。 IL-78MK-90A的添加不仅是补体，更是信号。中国空军正在加快建设以云油20为核心、IL-78MK-90A为基础的“双轨加油系统”辅助，为战略空军建设关键阶段后段跨洋作战能力奠定基础。 当前中国的战略发展不再局限于周边，而是进一步向太平洋延伸。从中国大陆到美国关岛约3000公里。即便是歼20，作战半径也只有2000公里左右。没错，深度任务离不开加油机的支持。 IL-78MK-90A的燃油携带能力在1000公里的距离内可以达到78吨，足以支持多个编队并完成远程任务。南海、东海和台海的空中作战力量也将在这种支持下得到显着提升。 更重要的是，这20艘加油机的采购时机非常精准。 2027年交付恰逢以下，这是解放军Ai装备更新周期的下一阶段空军又恰逢国产加油机新型号增产时期，保证了整个空军体系的平稳过渡。从Su-35到IL-78，从技术学习到战略设计，中国不再是跟随者而是领导者。这不仅仅是装备的强化，更是细致的战略操作。 中方此举不仅节省了时间，也赢得了主动权。俄罗斯在军售市场上的犹豫，对中国来说其实是一个机会。加油机的数量和质量决定了战略空军司令部联队能飞多远。这场比赛中国队已经领先。消息来源：[1]俄罗斯媒体：中国已接收14架苏35战斗机，剩余10架预计将于年底交付。环球时报 [2] 24架Su-35全部交付中国了吗？国防部：进展按计划进行 全球网络